欧宝官网:简洁大气的造型 冠道实车 老司机：这车开出去倍儿有面儿！冠道的外形设计采用全新的设计语言，具有极强的未来感。在整体外观方面，冠道整体的设计和谐的，整个车头部分看起来独特，两侧精美的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。肌肉线条来看，新车采用了腰身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上19寸的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。新车溜背式的车尾十分复杂，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
冠道的车内环境充满了简单大气与层次感。该车采用了比较运动的车内方向盘，瞬间提升了整车的档次。在中控面板还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感清晰明，8.0英寸的悬浮式的中控显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试*舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
冠道的车长4858mm，车身宽度达到了1942mm，轴距2820mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，冠道的轴距排在11位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
冠道搭载了一台2.0发动机，*大输出功率200kW，*大扭矩370Nm。2.0发动机搭配在冠道上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。冠道的官方实测零百加速成绩为8S，在80万以上SUV车型中排在16位。
冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、后驻车雷达、儿童座椅接口、前驻车雷达、发动机启停、主动降噪、碰撞报警/主动刹车、上坡辅助、自动驻车、手机无线充电、自动泊车、HUD抬头显示、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、陡坡缓降、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、车道保持(LKAS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘等配置。
其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解冠道，那么我们根据历史上购买过冠道的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对冠道*满意的是它的2.0t，另外空间大、内饰豪华也都是大家喜欢它的点。
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